RMK loodusblogi aitab tähele panna meid ümbritseva looduse ilu ja tutvustab looduse kaitseks tehtavaid töid. Blogis kirjutavad zooloog ja loodusfotograaf Tiit Hunt ning RMK looduskaitseosakonna töötajad. Tiit Hundi sulest jõuavad lugeja ette terased tähelepanekud Eestis leiduvatest looma-, taime- ja linnuliikidest. RMK looduskaitsjad jagavad blogis oma igapäevatööga seotud muljeid ja mõtteid ning väljendavad sealjuures oma isiklikke veendumusi, mitte tingimata RMK ametlikke seisukohti. Blogi hoiab silma peal ka loomade tegutsemisel RMK looduskaamera ees Saaremaal ja mandri-Eesti erinevates paikades.
01. september, 2019

Ranna teest Matsalu rahvuspargis Kurevere külas

Üks mitmetest Eestis leiduvatest Ranna teedest on Matsalu rahvuspargis Kurevere külas. Haapsalu-Laiküla teelt viib 3,2 km pikkune Ranna tee Rõude jõeni, lõppedes seal 2011. a ehitatud sild-regulaatori juures. Umbes pool teest kulgeb mööda Kasari jõe delta luhta ja seda teelõiku kasutatakse peamiselt heinategemiseks. Teed rekonstrueeriti 2012. aastal. Sõidutingimused said paremaks, kuid kaasnesid ka murekohad.

Punase joonega on märgitud 2012. a parandatud 1,6 km pikkune teelõik. Vajalik on see niidukite juurdepääsuks luhtadele ja heinaveoks.


Luhal olev 1,6 km pikkune teelõik oli aja jooksul muutunud aina raskemini läbitavaks ning 2012. a võeti ette selle rekonstrueerimine. Tee rekonstrueerimise projekti koostas AS Maa ja Vesi ning sama aasta lõpuks oli tee Rõude jõe sild-regulaatorini saanud uue katte.

Projekti kohaselt jäeti teele kaks madalamat kohta vee läbivoolu võimaldamiseks üleujutusperioodidel. Aastate jooksul aga selgus, et läbivoolukohad võinuks olla madalamal, sest vesi jäi teest ida pool olevale luhtale liiga kauaks pidama. Vee valgumine luhalt Rõude jõkke oli samuti takistatud, sest nõukogudeaegne grandioosne looduse ümberkujundamine oli oma jälje jätnud sinnagi. Jõgesid kaevati sirgemaks ning kallastele kuhjatud mulded ei lase vetel luhtadelt ära valguda.

RMK-sse jõudsid signaalid ornitoloogidelt, kes kurtsid, et liiga kaua kestev kõrge veeseis on avaldanud negatiivset mõju linnustikule, eriti kurvitsalistele. Ka poollooduslikke luhakooslusi hooldav rentnik kinnitas, et ida pool teed on luha pind muutunud pehmemaks ja raskemini hooldatavaks.

2019. a alguses käisime projekteerijaga objekti üle vaatamas ja tellisime uue projekti läbivoolude madalamale viimiseks. Töö tehti ära augustis, nüüd on sõiduplaadid luhapinnaga samal tasandil.


Vaade Ranna teele Rõude sild-regulaatori juurest 2012. a juulis. Südasuvel on teeolud vesised. Mis saab kõrgvee ajal?









Tee-ehitajatega Ranna teel 2012. a septembris.


Oktoober 2012. Projekti kohaselt jäeti teele kaks madalamat kohta vee läbivoolu võimaldamiseks üleujutusperioodidel.



Põhjapoolne läbivoolukoht - 2017. a oktoobris oli vett väga palju.


Lõunapoolse läbivoolukoha juures oli 2017. a oktoobris kogu tee üle ujutatud. Maastik langeb jõe poole.


Vaade Kasari delta luhtadele, Rõude jõele, sild-regulaatorile ja Ranna teele 2017. a oktoobris. Jõe kaldad on kõrgemad õgvendamisel väljakaevatud ainese tõttu. Mulletel on kasvamas puud ja võsa. Vee alanemisel takistavad mulded vee valgumist vooluveekogusse. 


2019. a aprillis käisime AS Maa ja Vesi esindajaga objektil. Kaasas oli ka luhtasid hooldav rentnik. Tõesti, tee takistab vee liikumist. Inimtegevuse tõttu on ida pool veetase kõrgem, mis mõjutab nii taimestikku kui linnustikku.


2019. a augustis viidi läbivoolukohtades plaadid madalamale. Kaugemal paistab sild Rõude jõel.


Madalamaks tehtud lõunapoolne läbivoolukoht 2019. a augustis.


Põhjapoolne läbivool tehti ka pikemaks. Lisati kaks plaati.


Töö käigus tekkinud mulla- ja killustikujääkide äravedu. Jääke luhale ei jäetud.

Kommentaarid

09 .september, 2019
August Karnau
Olen harrastuskalamees. Mul on kalastuskaart mis kehtib 01.juuli-15.nov. 2019.a. Üheks püügi- piirkonnaks on ka Röude sild.Olen käinud kalastamas Rõude sillal alates aastast 2012.Varase- malt taotlesin keskkonnaametist sõiduautoga liikumise loa Rõude sillani. Viimastel aastatel on Keskkonnaametist mulle õeldud,et kattega luhateedel võib liikuda sõiduautoga ilma eriloata. Minu kalastamist Rõude sillal on kahel korral kontrollinud keskkonnainspektsioon

Küsimus: Miks keelas RMK liiklemise Ranna luhateel? Mul ei ole võimalik kõndida ligi 2km jalgsi.
Märgi all on lisatahvel "Lubatud RMK loal". Kus asub see RMK,kust saab luba taotleda?

Võimalusel palun vastust eespool oleval meili aadressil.

Lugupidamisega A.Karnau.
09 .september, 2019
August Karnau
Olen harrastuskalamees. Mul on kalastuskaart mis kehtib 01.juuli-15.nov. 2019.a. Üheks püügi- piirkonnaks on ka Röude sild.Olen käinud kalastamas Rõude sillal alates aastast 2012.Varase- malt taotlesin keskkonnaametist sõiduautoga liikumise loa Rõude sillani. Viimastel aastatel on Keskkonnaametist mulle õeldud,et kattega luhateedel võib liikuda sõiduautoga ilma eriloata. Minu kalastamist Rõude sillal on kahel korral kontrollinud keskkonnainspektsioon

Küsimus: Miks keelas RMK liiklemise Ranna luhateel? Mul ei ole võimalik kõndida ligi 2km jalgsi.
Märgi all on lisatahvel "Lubatud RMK loal". Kus asub see RMK,kust saab luba taotleda?

Võimalusel palun vastust eespool oleval meili aadressil.

Lugupidamisega A.Karnau.

Lisa kommentaar

Email again: